北海道中央バス株式会社(9085)

ラジ株ナビ

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理想株価

理想株価レンジ(ラジ株ナビモデル)

割安

理論株価は資産価値を下回っています。

資産価値は、期末配当に含まれる特別配当10円/株を差し引いた水準です。

価格の位置
  • 緑:0円から理論株価まで(資産価値には届かない)
  • 薄い赤:理論株価から上限株価まで(成長価値)
  • 決算時株価6994 円

    PER×EPSベース

  • 理論株価8873 円α +26.9%
  • 資産価値9539 円
  • 上限株価11,150 円上限α +59.4%

    理論株価に成長価値 2276円 を加えた値

理論株価の中身
  • 事業価値3794 円
  • 超過現金価値4679 円
  • 配当価値400 円
  • 合計=理論株価8873 円
EPSの中身
2026年3月期の決算
公表EPS実力EPS会社予想EPS
1,063.0円1,045.0円497.0円
事業価値に使用中

実力EPSは、特別利益 6.6億円・特別損失 6.0億円を除いて試算した当社の値です(会社の公表値ではありません)。

内訳(実力EPSへの調整)税引前1株あたり
  • 特別利益(合計)−6.6億円−201.2円
  • 特別損失(合計)+6.0億円+183.2円
詳しい解説を見る →

財務サマリー

2026年3月期(有報)

6軸スコア

PER
6.6倍
↑+46%
PBR
0.6倍
↑+60%
EPS
497.0円
↓-53%
予想 2027年3月期
ROE
8.9%
↑+1.0pt
ROA
6.0%
↑+0.2pt
配当利回り
0.9%
↓-0.4pt
配当性向
5.6%
↓-0.1pt
DOE
0.4%
↓-0.1pt
予想 2027年3月期
予想 2027年3月期
383.8億円 → 386.0億円
前年→今年
営業利益
予想 2027年3月期
26.5億円 → 17.0億円
前年→今年
経常利益
予想 2027年3月期
29.9億円 → 20.0億円
前年→今年
予想 2027年3月期
27.8億円 → 13.0億円
前年→今年
総資産
467.3億円
自己資本
328.7億円
11251 円 → 12566 円
前年→今年
1株配当
予想 2027年3月期
50.0 円
8.0% → 8.9%
前年→今年
5.7% → 6.0%
前年→今年
ROIC
6.4% → 7.4%
前年→今年
6.3% → 6.9%
前年→今年
74.5% → 70.3%
前年→今年
NC/総資産
35.5%
NC/自己資本
50.4%
予想 2027年3月期
0.4%
33.8億円
-3.4億円
-0.9%
26.2日
NC比率
90.6%
42.2億円
EBITDA率
11.0%
2.1倍
93.4倍
1人当たり売上
1527万円
1人当たり営利
106万円
営業CF/負債
-
内部留保率
63.7%
のれん比率
-
実効税率
8.7%
売上成長
予想 2027年3月期
+0.6%
営利成長
予想 2027年3月期
-35.9%
純利成長
予想 2027年3月期
-53.3%
EPS成長
予想 2027年3月期
-53.2%
1人売上成長
+6.8%
1人営利成長
+17.2%
株数5年変化
-
株数10年変化
-
売上高CAGR(3年)
+4.7%/年
EPS CAGR(3年)
+68.0%/年
配当CAGR(3年)
+14.5%/年
決算期
2026年3月期(有報)
データ年数
12年

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業績・配当の推移(直近5期)

決算の読み方と直近5期の流れ

2026年3月期の決算をもとに

【最高益】建設業が牽引し営業益17.1%増。特別配当あり(普通配当は据え置き)。

売上高は2022年3月期の278億円から2026年3月期の384億円となり、年平均成長率(CAGR)は+8.4%です。

売上は 360億円 → 384億円(+7%)。最大の要因は「建設業」のセグメントで、会社全体の増加額の 63% にあたります。

2026年3月期のEPSは1,062.96円、1株配当は60円です。

直近の期まで、売上高は4期連続の増収、営業利益は3期連続の増益です。

営業利益と純利益は2022年3月期から2023年3月期にかけて、赤字(−21.9億円・−20.3億円)から黒字(4.9億円・5.9億円)へ転換しました。

直近5期で、ROEは−7.8%〜8.9%、自己資本比率は70.4%〜74.5%の範囲で推移しています。

決算の読み方

全10段

数字の動きを、順番に読み解きます。

  1. 1.何が起きた売上↑7% → 営業益↑17%(6割は利益率↑の分)

    売上 360億円 → 384億円、営業利益 22.7億円 → 26.5億円。

  2. 2.利益率の中身営業利益率→ 6.3%→6.9%(ほぼ変わらず)

  3. 3.どこで売上↑・営業益↑=建設業セグメント↑

    「建設業」の売上は 100億円 → 115億円、営業利益は 6.2億円 → 9.4億円です。

出していない段:人件費(材料が取れていない:単体の行だけ)。ほか6段は目立つ動きなし

出典: EDINET 有価証券報告書の数値(連結財務諸表を作る会社は連結、作らない会社は単体)

四半期の進捗率

決算の読み方(今期の進み具合)

2027年3月期の進み具合(第2四半期・2026-11-13 時点)

【進捗低め】短信で通期予想を上方修正。営業益の計画進捗0.5%(前年同期の実績構成比8.0%)。下期に利益率8.1%が必要。

会社予想は 売上 386億円(前期比 +1%)・営業利益 17.0億円(同 −36%)。

2026-11-13 開示の第2四半期(上期)の決算短信で、通期の予想を上げました。

通期: 売上 377億円 → 386億円、営業利益 16.0億円 → 17.0億円、経常利益 19.0億円 → 20.0億円、純利益 12.0億円 → 13.0億円。前回の公表予想は 2026-08-10 開示の第1四半期の決算短信の予想です。

第2四半期(上期)の営業利益の計画進捗(通期の会社予想に対する累計の割合)は 0.5%で、前年同期の実績構成比(前期の通期実績に対する前年同期の累計の割合)の 8.0%より低い水準です。

営業利益の差は −7.5pt、売上は計画進捗 45.7%(前年同期の実績構成比 42.8%)。

通期予想を達成するには、下期に 売上 210億円・営業利益 16.9億円が必要です。

上期の実績の 1.2倍の売上で、営業利益率は上期 0.1% → 下期 8.1%。2026年3月期の通期は 6.9%、2025年3月期の通期は 6.3%でした。

今期の進み具合

全4段

会社予想に対する進みを、順番に読み解きます。

  1. 1.進み具合営業益 計画進捗 0.5%↓(前年同期の実績構成比 8.0%)・累計は前年同期比 −95.8%

    会社予想は 売上 386億円(前期比 +1%)・営業利益 17.0億円(同 −36%)。

  2. 2.前年との比較前年同期の実績構成比より低い(売上は計画進捗 45.7%/前年同期の実績構成比 42.8%)

  3. 3.下期に必要利益率 0.1%→8.1%・売上は上期の実績の1.2倍

    通期予想を達成するには、下期に 売上 210億円・営業利益 16.9億円が必要です。

出していない段:1段は目立つ動きなし

基準:2026-11-13 第2四半期の短信

市場予想(コンセンサス)との比較・今の株価と需給・決算説明会の発言は扱っていません。

第2四半期(中間)の進捗率と実績
開示日: 2026-11-13
四半期ごとの実績と進捗率

各四半期を単独で取り出した実額と、通期予想に対する進捗率です。進捗率は昨年同時期の進捗率と比較し、季節性の影響を打ち消して評価しています。

000億= 実額+00.0%= 前年同期比

単位: 億円(EPSのみ円)

四半期売上営業益経常益純益EPS
Q1単独78.6+13.2%-3.4-50.7%-2.7-82.4%-2.7-523.3%-102.63-522.0%
Q1累計78.6+13.2%-3.4-50.7%-2.7-82.4%-2.7-523.3%-102.63-522.0%
Q2単独97.8+2.9%3.5-20.7%3.9-17.4%3.9+30.9%150.98+31.0%
Q2累計176.3+7.3%0.1-95.8%1.2-63.8%1.3-51.2%48.35-51.0%
Q3未発表—————
Q4未発表—————
通期予想386.017.020.013.0—
進捗率45.7%並み0.5%遅い5.8%遅い9.7%並み—

単独は「その四半期だけ」、累計は「期首からその四半期まで」(Q4 の累計は通期の実績)。数字の下は前年の同じ期間との比較です。進捗率の下の「速い・並み・遅い」は、昨年同時期の進捗率との比較です。

北海道中央バス株式会社の概要

北海道中央バス株式会社(証券コード 9085)の財務スコアと主要指標を確認できるページです。最新決算期(2026-03-31)のデータによると、ROE8.9%は市場平均並みの水準。また、自己資本比率70.4%は非常に高く、財務基盤が極めて強固。また、PER6.6倍は割安水準。前期と比較すると、売上高は前期比増収(+6.7%)、営業利益は増益(+17.1%)となった。ROEは前期比1.0pp改善した。ネットキャッシュがプラスで実質無借金の状態。EDINETの有価証券報告書データをもとに、日本株の投資判断に必要な指標を整理しています。

主要指標

  • 配当利回り: 0.9%
  • ROE: 8.9%
  • 自己資本比率: 70.4%
  • 営業利益率: 6.9%
  • PER: 6.58倍
  • PBR: 0.56倍

業績・配当の推移(直近5期)

売上高は2022年3月期の278億円から2026年3月期の384億円となり、年平均成長率(CAGR)は+8.4%です。売上は 360億円 → 384億円(+7%)。最大の要因は「建設業」のセグメントで、会社全体の増加額の 63% にあたります。2026年3月期のEPSは1,062.96円、1株配当は60円です。直近の期まで、売上高は4期連続の増収、営業利益は3期連続の増益です。営業利益と純利益は2022年3月期から2023年3月期にかけて、赤字(−21.9億円・−20.3億円)から黒字(4.9億円・5.9億円)へ転換しました。直近5期で、ROEは−7.8%〜8.9%、自己資本比率は70.4%〜74.5%の範囲で推移しています。

決算の読み方(全10段)

何が起きた
売上↑7% → 営業益↑17%(6割は利益率↑の分)

売上 360億円 → 384億円、営業利益 22.7億円 → 26.5億円。

利益率の中身
営業利益率→ 6.3%→6.9%(ほぼ変わらず)

どこで
売上↑・営業益↑=建設業セグメント↑

「建設業」の売上は 100億円 → 115億円、営業利益は 6.2億円 → 9.4億円です。

稼ぐ力
ROE 8.0%→8.9%

お金の流れ
営業CF=純利益の1.2倍

利益の中身
一時的な損益は純益の2%

純利益(+23%)は本業の営業利益(+17%)とおおむね同じ動きです。

利払い
営業益÷支払利息 788倍→93.4倍(前期の半分以下)

営業利益 ÷ 支払利息は 788倍 → 93.4倍で前期の半分以下になりました。

株主への還元
据え置き(50円)(特別・記念配当を含む合計は50→60円)・配当性向 6→6%

EPS は 864.85円 → 1,062.96円(+23%)で、配当性向(1株配当 ÷ EPS)は 5.8% → 5.6% でほぼ同じです。

配当の持続性
予想配当性向 10%/FCF<配当(設備投資後は上回る)

5期の中での位置
売上 年+8%・4期連続増収・3期連続増益・ROE は5期で最高

出典: EDINET 有価証券報告書の数値(連結財務諸表を作る会社は連結、作らない会社は単体)

このページで分かること

ラジ株ナビの銘柄詳細ページでは、収益性、成長性、財務健全性、配当、割安性の観点から個別銘柄を確認できます。上の推移の要約で直近の業績と配当の流れをつかみ、時系列チャート、6軸スコア、理想株価とあわせて深掘りできます。ランキングページで見つけた銘柄の確認にも使えます。

データの出典と更新

財務指標はEDINETの有価証券報告書データを中心に集計しています。株価や一部の市場指標は取得可能な最新データをもとに更新されます。この銘柄の財務データの最終更新日: 2026-11-10。

関連ページ

よくある質問

北海道中央バス株式会社(9085)の配当利回りは?

最新決算期の配当利回りは0.9%です。配当を実施している銘柄であり、EDINETの有価証券報告書をもとに算出しています。配当の推移はページ内のチャートで確認できます。

北海道中央バス株式会社(9085)のROEは?

最新決算期のROEは8.9%で、市場平均並みの水準にあります。前期比では1.0pp改善しています。ROEの時系列推移はページ内チャートで確認できます。

北海道中央バス株式会社(9085)の財務健全性は?

自己資本比率は70.4%で、財務基盤は非常に安定と評価できます。詳細はページ内の財務健全性タブで確認できます。

北海道中央バス株式会社(9085)の収益性はどうですか?

営業利益率は6.9%で、標準的な収益水準を示しています。前期比では増益(+17.1%)となっています。売上・利益の時系列推移はページ内チャートをご覧ください。

北海道中央バス株式会社(9085)は割安ですか?

PERは6.58倍で、割安な水準となっています。PERは市場環境や業種特性によって変わるため、同業他社との比較や他の指標と組み合わせて判断することをお勧めします。